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劳恩斯酷派打造迷人的姿态看着那性感的“大屁股”真是口水直流_

发布日期:2018-11-10 12:29来源:未知

  虽然劳恩斯酷派已经停产了,不过作为曾经的平民跑车,劳恩斯酷派如今依旧活跃在各个改装聚会上。今天就和大家分享一辆来自惠州市惠东县的劳恩斯酷派改装案例,车主隆哥因为从小到大就梦想着能拥有一辆属于自己的单门跑车,而当看到劳恩斯酷派的空间和线条时,就被深深的吸引住了,所以购入了这辆车并对其进行改装!

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  这辆车是在2016年11月09日到我手上的,选择这款车可能也是一个情怀的原因。当时我有考虑GT86和大众尚酷,虽然GT86的后驱我是挺喜欢的,但车内空间太窄了,就我个人来说还是比较不能接受的,所以最后还是给这辆冷门的劳恩斯酷派的情怀埋单了!

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  车主从小时候就开始喜欢改装车的了,而且当初还没买车的时候就已经不断的在网上看一些改装案例和方案,所以这辆车到手之后,马上就换了一套MasoAir的气动。和定制一套前9.5JET12,后10.5JET15的TE37,使用一年半后,在身边朋友苦口婆心的劝说下放弃了MsaoAir气动,重新上了套MagicAir气动控制系统,和WORK的抛边轮毂玩起了VIP风格!

  而轮毂使用的是WORKDD10.119寸红章,数据是前9.5JET12后11JET22,目前倾角是前4度后5度,当其趴下时虽然还未能达到贴地的状态,但已经可以做到齐边的效果,整体来说还是不错的。

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  因为有过之前锐志的改装经历,所以这次也并没有走太多弯路。目前这辆车整体都让我十分满意,首先是整体的姿态整个车的形状、线条给我感觉都是最特别的,可能因为他的屁股够大吧!下一步可能会上手工宽体和负ET大J数的轮毂。

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  这辆车到目前为止改装花费了15万左右,虽然车主只是对进排气都做了简单的优化,动力上并没有过激的改动,但在外观上为了更饱满,下一步车主会把前杠、衬裙、后扰流等等都更换,配上手工宽体和定制的前铲,让车子更帅。

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  最近车主还去参加了顺德722聚会,并表示能与这么多辆精品改装车同场展示也是自己的荣幸,为此车主还专门对这辆劳恩斯酷派配上GT大尾翼!这劳恩斯酷派是我自己单独出去的日常用车,而作为家庭用车的话一般很少开它出去。接下来我还会不断完善一些细节,包括倾角调节与手工宽体。这两个是我目前最想要做的计划!

  大家因为爱好聚在一起,或许随着年纪的增长会因为家庭、事业等因素脱离改装圈子,但是最初的快乐、最初的友谊是不会淡忘的,记住大家最初玩改装的目的,不是因为炫耀或者飙车而改装,因为改装就是一种文化,也是自己心里面所追求的模样,并不会因为一些人一些事而改变。

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