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全新RDX诚意上市:讴歌的雄心壮志和自知之明|车壹条_快乐十分钟

发布日期:2018-11-10 18:45来源:未知

  文|皮卡丘好不容易上了一次汽车圈的热搜,可讴歌估计笑不出来。11月6日,讴歌邀请了近400家媒体,在玉龙雪山脚下,用一场很震撼的发布会发布了讴歌RDX,单从发布会规格看,足见讴歌对这款车的重视,以及在

  “『改写豪华中大型SUV市场格局』的口号,可以说是讴歌的雄心壮志,而定价则体现了讴歌的『自知之明』。”

  11月6日,讴歌邀请了近400家媒体,在玉龙雪山脚下,用一场很震撼的发布会发布了讴歌RDX,单从发布会规格看,足见讴歌对这款车的重视,以及在豪华市场重新出发的决心。

  讴歌RDX共推出6款车型,均搭载2.0T发动机,售价区间为32.80万-43.80万元,定位豪华中型SUV,并喊出了『改写豪华中大型SUV市场格局』的口号,其竞争对手包括奔驰GLC、奥迪Q5L、宝马X3、沃尔沃XC60、英菲尼迪QX50等车型。

  讴歌进入中国市场时间也有10年之久了,但表现一直不算太好,销量和知名度都没什么明显的起色,目前月销量不到千辆水平,在豪华市场存在感较弱,如果要划分的话,讴歌可能只能算是豪华品牌第三梯队了。由此来看,讴歌的口号确实称得上『雄心壮志』了。

  讴歌对自己的处境显然有着清醒的认知,所以在RDX上体现出了不小的诚意。单从售价来看,讴歌RDX定价比同级别车型都低,而且还低了不少,但配置上却更加丰富、厚道。

  讴歌RDX全系均采用2.0T发动机+10AT变速箱,不分高低功率,这算是本田目前最先进的动力总成了;19英寸轮圈、膝部气囊、前后排侧气囊和头部气囊全系标配;主动刹车、车道偏离预警、自适应巡航也是全系标配。从这些来看,讴歌RDX的厚道是显而易见的。

  从乞丐版车型的配置也能看出讴歌RDX的诚意,在售价32.8万元的入门车型上,RDX配备了前排12向电动调节座椅、全景天窗、电动尾门、换挡拨片、LED大灯、后视镜防炫目、可变悬架等,与同级竞品相比有明显的优势。

  动力系统也是讴歌RDX的一大亮点。2.0T+10AT的动力总成,最大输出功率为265马力,峰值扭矩为380牛·米,百公里加速时间为7.2秒,账面数据在同级车型中有一定优势;第四代SH-AWD®超级四轮驱动力自由控制系统被称为讴歌历史上最先进的机械迭代,有雪地、舒适、运动、运动+四种模式。

  讴歌RDX采用了由格莱美获奖音乐制作人Elliot Scheiner调教的ELS录音室监听级3D音响系统,Elliot Scheiner甚至说这是他从业生涯最满意的作品,实际体验这套音响系统确实不错。不过,强调操控的讴歌在车身尺寸的表现上并不突出,在加长才能大卖的中国市场,这是个劣势。

  整体来看,讴歌RDX的定价充分体现了其对自身处境的清醒认识,那么这么有自知之明的定价能改写讴歌目前的惨淡状况吗?恐怕还是很有难度的,诚然讴歌RDX定价很有诚意,但定价比其高出不少的竞品们终端售价早已有了不同程度的优惠,起售价也基本都进入了35万元以内。

  这个售价差距之下,讴歌可就没什么吸引力了,品牌力的不足是讴歌最大的难题,虽然这次发布会非常高调,也请了姜文做代言人,但讴歌的品牌建设、渠道建设都还有很长的路要走。

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